В наличии и под заказ имеются стартеры для экскаваторов, бульдозеров, фронтальных погрузчиков, тракторов, машин лесного хозяйства и грузовых автомобилей.
Стартер. Назначение.
Стартер представляет собой устройство, задачей которого является запуск двигателя. Он преобразует электрическую энергию в механическую. Таким образом происходит подача первоначального импульса на кривошипно-шатунный механизм, который приводит в движение маховик и коленвал.
Стартер является неотъемлемой частью системы запуска двигателя. Устанавливается на дорожно-строительной, коммунальной, сельскохозяйственной и землеройной спецтехнике, в основе работы которой предусмотрен двигатель внутреннего сгорания.
Устройство стартера.
Стартер для трактора, бульдозера, экскаватора или погрузчика является электродвигателем, который состоит из следующих элементов:
- Якорь. Представляет собой конструкцию, состоящую из вала, сердечника, обмотки и коллекторного узла. Создаёт магнитное поле, в следствие чего происходит передача крутящего момента на коленчатый вал двигателя.
- Держатель с щетками. Щётки стартера предназначены для подачи постоянного напряжения на обмотку якоря, а щёткодержатель обеспечивает надёжную фиксацию.
- Втягивающее реле. Это соленоид, при помощи которого осуществляется подключение электродвигателя к аккумулятору, а так же соединение бендикса с венцом маховика.
- Электромотор. Состоит из сердечников с обмоткой.
- Бендикс. Это шестерня, которая входит в зацепление с маховиком и раскручивает его. При достижении определённых оборотов двигателя бендикс выходит из контакта при помощи втягивающего реле.
Виды стартеров.
В зависимости от устройства стартеры можно разделить на два вида:
- С редуктором. Основным преимуществом наличия планетарного редуктора в системе зажигания – пониженное потребление тока. В связи с этим двигатель можно запустить даже при сильно севшей аккумуляторной батарее.
- Без редуктора. Элементарная система зажигания, при которой коленвал напрямую соединяется с шестерней. К недостаткам можно отнести нестабильность работы при значительно низкой температуре окружающей среды.
– На спецтехнику устанавливаются оба типа стартеров.
По внешнему виду:
- с открытым бендиксом.
- с закрытым бендиксом.
Проблемы со стартером.
Пусковое устройство может работать нестабильно по разным причинам. Основные виды неисправности стартера:
- Стартер не запускается. Возможны проблемы с обмоткой, втулками или бендиксом (проскальзывает)
- Коленчатый вал слабо вращается. Проблема с аккумулятором (безредукторные стартеры)
- Скрежет. Возникновение механических повреждений на маховике.
- Стартер крутит дольше, чем нужно. Засорение замка зажигания.
При полном выходе стартера из строя, нужно позаботиться о приобретении нового. В нашей компании вы можете приобрести оригинальные пусковые устройства от ведущих производителей.
В ООО «Лакаст Групп» Вы можете заказать стартеры для экскаваторов, бульдозеров, фронтальных погрузчиков, манипуляторов, самосвалов, бурильных машин, автогрейдеров, грузовых автомобилей, автобусов и другой техники.
В наличии и под заказ имеются стартеры любой мощности как на российскую, так и на технику зарубежного производства:
- Terex
- Hyundai
- Doosan
- JCB
- Caterpillar
- Komatsu
- Hitachi
- Volvo
- John Deere
- New Holland
- Case
- Shantui
Напишите нам или оставьте заявку на сайте и мы вам перезвоним!
С уважением, ООО «Лакаст Групп»
