Стартеры для спецтехники

В компании «Лакаст Групп» Вы можете заказать стартеры для спецтехники Case, Caterpillar, Doosan, Hitachi, Hyundai, JCB, John Deere, Komatsu, New Holland, Volvo, Terex, Shantui, а также для большинства популярных моделей техники отечественного производства.

Доставка осуществляется по территории РФ и странам СНГ в кратчайшие сроки.

Showing 1–12 of 118 results

В наличии и под заказ имеются стартеры для экскаваторов, бульдозеров, фронтальных погрузчиков, тракторов, машин лесного хозяйства и грузовых автомобилей.

Стартер. Назначение.

Стартер представляет собой устройство, задачей которого является запуск двигателя. Он преобразует электрическую энергию в механическую. Таким образом происходит подача первоначального импульса на кривошипно-шатунный механизм, который приводит в движение маховик и коленвал.

Стартер является неотъемлемой частью системы запуска двигателя. Устанавливается на дорожно-строительной, коммунальной, сельскохозяйственной и землеройной спецтехнике, в основе работы которой предусмотрен двигатель внутреннего сгорания.

Устройство стартера.

Стартер для трактора, бульдозера, экскаватора или погрузчика является электродвигателем, который состоит из следующих элементов:

  • Якорь. Представляет собой конструкцию, состоящую из вала, сердечника, обмотки и коллекторного узла. Создаёт магнитное поле, в следствие чего происходит передача крутящего момента на коленчатый вал двигателя.
  • Держатель с щетками. Щётки стартера предназначены для подачи постоянного напряжения на обмотку якоря, а щёткодержатель обеспечивает надёжную фиксацию.
  • Втягивающее реле. Это соленоид, при помощи которого осуществляется подключение электродвигателя к аккумулятору, а так же соединение бендикса с венцом маховика.
  • Электромотор. Состоит из сердечников с обмоткой.
  • Бендикс. Это шестерня, которая входит в зацепление с маховиком и раскручивает его. При достижении определённых оборотов двигателя бендикс выходит из контакта при помощи втягивающего реле.

Виды стартеров.

В зависимости от устройства стартеры можно разделить на два вида:

  • С редуктором. Основным преимуществом наличия планетарного редуктора в системе зажигания – пониженное потребление тока. В связи с этим двигатель можно запустить даже при сильно севшей аккумуляторной батарее.
  • Без редуктора. Элементарная система зажигания, при которой коленвал напрямую соединяется с шестерней. К недостаткам можно отнести нестабильность работы при значительно низкой температуре окружающей среды.

–  На спецтехнику устанавливаются оба типа стартеров.

По внешнему виду:

  • с открытым бендиксом.
  • с закрытым бендиксом.

Проблемы со стартером.

Пусковое устройство может работать нестабильно по разным причинам. Основные виды неисправности стартера:

  • Стартер не запускается. Возможны проблемы с обмоткой, втулками или бендиксом (проскальзывает)
  • Коленчатый вал слабо вращается. Проблема с аккумулятором (безредукторные стартеры)
  • Скрежет. Возникновение механических повреждений на маховике.
  • Стартер крутит дольше, чем нужно. Засорение замка зажигания.

При полном выходе стартера из строя, нужно позаботиться о приобретении нового. В нашей компании вы можете приобрести оригинальные пусковые устройства от ведущих производителей.

В ООО «Лакаст Групп» Вы можете заказать стартеры для экскаваторов, бульдозеров, фронтальных погрузчиков, манипуляторов, самосвалов, бурильных машин, автогрейдеров, грузовых автомобилей, автобусов и другой техники.

В наличии и под заказ имеются стартеры любой мощности как на российскую, так и на технику зарубежного производства:

  • Terex
  • Hyundai
  • Doosan
  • JCB
  • Caterpillar
  • Komatsu
  • Hitachi
  • Volvo
  • John Deere
  • New Holland
  • Case
  • Shantui

Напишите нам или оставьте заявку на сайте и мы вам перезвоним!

С уважением, ООО «Лакаст Групп»

Showing 1–12 of 118 results